Serbien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Beograd (indbyggere 1,408 mio.)
Befolkning: 7.149.077 (2024 estimeret)
Religioner: Ortodokse 84,6%, katolske 5%, muslimske 3,1%, protestantiske 1%, ateister 1,1%, andre 0,8% (inklusive agnostikere, andre kristne, østlige, jødiske)
Sprog: Serbisk, ungarsk, bosnisk, romani
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts; slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +381
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Serbien er serbiske dinarer (RSD). Fra den 12. november 2024 er 100 RSD lig med 0,92 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Økonomien fungerer generelt kun på kontantbasis. Kreditkort accepteres kun i byområder. Hæveautomater er kun tilgængelige i by- og/eller turistområder.

Nogle virksomheder kan tillade dig at betale i euro, men hvis du gør det, er priserne ofte markant højere.

Drikkepenge er ikke obligatorisk i restauranter, men hvis du er tilfreds med servicen, så efterlad et drikkepenge på 10-15%. Afrund beløb for taxapriser eller barfaner.

Elektricitet

Strømforsyningen i Serbien er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Serbien. Passet skal være gyldigt i hele opholdets varighed.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID.

Statsborgere fra lande på det vestlige Balkan kan rejse ind i Serbien med et gyldigt ID via gensidige landegrænseovergange.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Serbien (14 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er undtaget fra visumordningen, når de rejser ind og krydser Serbiens territorium i op til 14 dage.

Visumfri rejse til Serbien (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er undtaget fra visumordningen, når de rejser ind og krydser Serbiens territorium i op til 30 dage i en periode på et år, fra dagen for første indrejse .

Visumfri rejse til Serbien (Schengen, Storbritannien, amerikanske statsborgere og indbyggere) : Udenlandske statsborgere fra ethvert Schengen-land, Det Forenede Kongerige (UK) og USA (USA) har visumfri indrejse til Serbien i op til til 90 dage. Indehavere af en gyldig opholdstilladelse udstedt i et af disse lande er underlagt de samme indrejsebetingelser.

Visumfri rejse til Serbien (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er undtaget fra visumordningen, når de rejser ind og krydser Serbiens territorium i op til 90 dage i en periode på seks måneder, fra dagen for første indrejse .

Visum

Indrejsevisum til kortvarigt ophold : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have et visum for at rejse ind i Serbien i op til 90 dage.

Schengen-visum : Udenlandske statsborgere, der har et gyldigt Schengen-visum, kan rejse ind i Serbien i op til 90 dage uden at kræve en anden visumtype.

Lokale rejser

Oversigt

Vejforholdene varierer meget. I bycentre er hovedveje i god stand, mens veje i landdistrikter kan være uasfalterede, ubelyste og i dårlig almen stand. Kørestandarder kan være utilstrækkelige, og ulykker er hyppige på grund af aggressive bilister og overdreven hastighed. Offentlig transport er billig, men generelt overfyldt. Regeringen har i de seneste år opgraderet sit offentlige transportsystem, som længe har været dårligt vedligeholdt og overfyldt, samt dets vejinfrastruktur. Flyrejser er sikre.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Beograds Nikola Tesla International Airport (BEG/LYBE) er det vigtigste internationale luftknudepunkt for Serbien. Det er placeret 18 km (11 miles) fra Beograds centrum . Sikkerheden i lufthavnen er god; nylige investeringer i detektionssystemer har bragt det i overensstemmelse med EU-reglerne. Der er også foretaget forbedringer af sikkerhedsinfrastrukturen. Lufthavnen tilbyder internationale flyvninger til snesevis af destinationer og har to terminaler med passende faciliteter. Beograd International Airport er det vigtigste knudepunkt for Serbiens flagrederi, Air Serbia, og har ikke haft nogen alvorlige hændelser i de seneste år.

Der er fire hovedbusforbindelser, der forbinder lufthavnen med Beograd . Minibussen A1 kører fra lufthavnen til Slavija-pladsen , linje 72 kører til Zeleni Venac-pladsen i det centrale Beograd , mens linje 607 tilbyder forbindelser mellem Surčin - New Beograd og linje 860 mellem Sava-pladsen - Baric Industrial Zone . Da der bruges minibusser, kan rejsende med store mængder bagage muligvis ikke bruge tjenesten. Air Serbia-bussen kører fra lufthavnen til Hotel Slavija i det centrale Beograd .

Taxaer er bredt tilgængelige foran terminalbygninger. Overopkrævning af licenserede chauffører kan forekomme; den mest almindelige måde, taxachauffører overbeviser deres kunder på, er ved at sætte måleren til takst 3. Takst 3 bruges til ture uden for byen, men lufthavnen behandles som en tur i byen. Når du tjekker om måleren er tændt, skal du altid sikre dig, at den er indstillet til takst 1 eller 2. Taxakørsel til fast pris er tilgængelig fra en skranke lige før udgangen i ankomstområdet.

Niš Constantine the Great Airport (INI/LYNI) ligger i den sydlige del af Serbien, cirka 4 km (2,4 miles) fra Niš og omkring 230 km (143 miles) fra Beograd . Niš Lufthavn tilbyder adskillige flyvninger til internationale destinationer og sæsonbestemte flyvninger, herunder til lokationer i Grækenland og Türkiye. Lufthavnen er forbundet med byen Niš med to buslinjer. Taxaer er også tilgængelige fra lufthavnen til byen.

Grænser og indgang

Grænsekontrol: Spændinger mellem Serbien og Kosovo kan skabe vanskeligheder ved grænseovergangene til Kosovo. Rejsende med passtempler fra Kosovo kan blive nægtet indrejse. Myndighederne i Serbien anser ikke de udpegede overgangssteder med Kosovo for at være officielle internationale grænseovergangssteder.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til højre. Veje i Serbien varierer i tilstand og kan udgøre en fare. Motorveje og hovedveje er generelt godt belagte og afmærkede, men nogle landeveje er ikke asfalterede. Serbien gennemgår store vejombygninger.

Chauffører undlader ofte at overholde vejlove og kan være meget aggressive, især i Beograd , hvilket fører til hyppige ulykker. Generelt er vejbestemmelserne mere respekterede i den nordlige region Vojvodina end i den sydlige del af landet. Særligt farlige veje omfatter Ibarska Magistrala , vejen fra Niš til Sofia, Bulgarien, og vejen langs Donau i Djerdap Gorge . Hastighedsgrænserne er variable, men de mest almindeligt anvendte grænser er 50 km/t (31 mph) i byområder, 80 km/t (49 mph) på landeveje, 100 km/t (62 mph) på dobbelte kørebaner og 120 km/t (74 mph) på motorveje. Selvom grænserne i vid udstrækning ignoreres, bruges radarpistoler af trafikpolitiet til at fange bilister, der kører for stærkt. Bøder og frakendelse af kørekort kan forventes, hvis de bliver taget for høj fart.

Et ekstra sæt pærer, en førstehjælpskasse og en advarselstrekant skal altid medbringes i dit køretøj. Manglende overholdelse vil medføre en bøde på stedet, hvis politiet bliver fanget. Nogle skruppelløse mekanikere opererer langs motorvejen Beograd - Niš og tilbyder assistance til chauffører og foregiver at arbejde for den officielle assistancetjeneste. Du kan genkende ægte Serbian Automobile Association (AMSS) køretøjer fra den store 987, der er vist på køretøjet, og fra deres gule farve.

Fodgængere bør være forsigtige i den sydlige Sandžak-region af landet, hvor smalle gader uden fortove fører til regelmæssige ulykker. Problemet forværres af utilstrækkelige gadelys. I nogle dele af Beograd er der lignende problemer, da biler parkerer på fortove. Over hele landet skal du ikke forvente, at biler viger på fodgængerfelter.

Jernbanerejser

Internationale toglinjer, der kører til Vesteuropa, især dem, der går til Venedig, Italien og Wien, Østrig, er pålidelige og bruger moderne rullende materiel. Tog, der går til nabostaterne, er ældre og kan køre betydeligt forsinket. Togene til Montenegro er overfyldte om sommeren, og turen kan tage op til 16 timer. I vintermånederne svigter varmesystemerne på mange vogne, især på toget Niš til Sofia , Bulgarien. Den værste internationale service for forsinkelser og togenes standard er ruten Beograd-Sofia-Istanbul . Dette tog er meget nedslidt og sovekabiner er urene. På alle internationale tjenester er der risiko for småkriminalitet, så du bør altid have tasker med dig og anbringe værdigenstande i sikre lommer, gerne et pengebælte. Hvis du bruger en sovekabine, så prøv at få en kahyt med to frem for fire eller seks køjer og lås din kahyt, hvis du forlader den.

Det indenlandske jernbanesystem er generelt meget dårligt og langsomt på grund af aldrende rullende materiel og mangel på ordentlig infrastruktur. Småkriminalitet er også meget almindelig på lokale tjenester; Lommetyve er mest aktive på pendlerlinjen Beograd til Pancevo , især om lørdagen, hvor togene er overfyldte. Der tilbydes dog gode tjenester langs nogle større langdistanceruter, især Subotica - Novi Sad - Beograd - Niš ruten og tjenester fra områderne, der grænser op til Kroatien til Beograd .

I juli 2024 åbnede Serbien og Montenegro en fælles jernbanegrænseovergang placeret på ruten mod den montenegrinske havn i Bar . Den nye facilitet skal reducere rejsetiden for godstog med mindst en time og fremskynde grænsekontrollen, som vil blive betjent af Montenegro.

Offentlig transport

Færger og både: Turbåde sejler langs Donau-floden og stopper ved Beograd , før de går videre til andre lande. Selvom de er sikre, er de ikke en effektiv rejsemulighed, da de er meget langsomme.

Busser: Internationale busser forbinder Serbien til flere regionale stater og til Wien, Østrig. Disse tjenester er pålidelige og billige, selvom de kan tage lang tid. På regionale ruter bliver hver passager i bussen lejlighedsvis bedt om at bidrage med småpenge, der skal gives til embedsmænd ved grænsen. Du bør undgå at gøre dette, hvis det er muligt, da det er ulovligt. Polititjek af internationale busser er hyppige ved grænserne og kan forårsage lange forsinkelser. På grund af omfattende smugling på busser til andre Balkanstater er det vigtigt, at du ikke medbringer tasker til andre passagerer, selvom de ser ud til at have det svært.

Indenrigsbusser er relativt billige, hyppige og mere pålidelige end jernbanenettet. Tjenester forbinder de fleste byer, selvom det på længere afstande ofte er nødvendigt at skifte bus i Beograd . Køretøjer, der bruges, kan ældes, og der sker periodisk ulykker på grund af Serbiens farlige veje.

Busser, der kører i byer og byer, er generelt effektive og rigelige. Mange af de ældre busser, der stadig er i drift, er i en meget dårlig stand og bør undgås. Busser kan være meget overfyldte, hvilket tiltrækker hakkelommer. Billetter til busforbindelser i Beograd kan købes via SMS, med et kreditkort på "Beograd Plus"-appen eller i papirform gennem et nyt bytransportsystem kaldet "Belgrade plus".

Taxaer: Taxaer er bredt tilgængelige i Serbien og kan hentes fra gaden eller taxaholdepladser. Taxaer uden for tog- og busstationer kan forsøge at overbelaste. For at reducere risikoen for overpris fra operatører uden licens, brug kun taxaer med nummerplader, der ender på 'TX'. Sørg for, at måleren er tændt, før du påbegynder din rejse, eller aftal en fast pris på forhånd. Ikke desto mindre forsøger nogle taxachauffører regelmæssigt at overprise rejsende, selvom du beder om at få måleren brugt, da mange chauffører tilføjer en enhed kendt som 'Turbo' til deres målere, som tæller op ved dobbelt eller tredobbelt hastighed. Hvis det ser ud til, at tallene på måleren ændrer sig for hurtigt, så spørg chaufføren, hvad taksten er pr. kilometer. I Beograd tilbyder Pink Taxi sine tjenester gennem en app, og kørselstjenester, såsom Cargo, er også tilgængelige.

Sporvogne: Beograd har et effektivt sporvognsnetværk. Sporvogne er ofte hurtigere og sikrere end busser, da mange sporsektioner er adskilt fra veje. Det betyder, at sporvogne kan omgå trafikpropper i myldretiden.

Biludlejning: Lejebiler er bredt tilgængelige i Serbien fra internationale og lokale firmaer. De fleste køretøjer er nyere modeller i god stand, men når du bruger mindre lokale virksomheder, bør du altid søge en anbefaling fra en betroet lokal. Nogle virksomheder har været kendt for at skære ned på vedligeholdelse. At leje en bil i Serbien kræver et gyldigt kørekort fra dit hjemland og et gyldigt pas.