Østtimor - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Dili (281.000 indbyggere)
Befolkning: 1.360.596 (2024 estimeret)
Religioner: romersk-katolske 97,6%, protestantiske/evangeliske 2%, muslimske 0,2%
Sprog: Tetun Prasa, Mambai, Makasai, Tetun Terik, Baikenu, Kemak, Bunak, Tokodede, Fataluku: bemærk: der er omkring 32 indfødte sprog
Tidszone: UTC+9
Kørende side: Venstre
Opkaldskode: +670
Elektriske stik: Type C, Type E, Type F og Type I

Penge

Den lokale valuta i Østtimor er amerikanske dollars (USD). Ud over den lokale valuta kan AUD, IDR og THB accepteres til betaling nogle steder.

Valutaveksling kan ske på vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kontanter til at foretage betalinger. Økonomien fungerer generelt kun på kontantbasis. Kreditkort accepteres sjældent. Hæveautomater er kun tilgængelige i by- og/eller turistområder.

Rejsende til Timor-Leste rådes til at tage amerikansk valuta med til landet, da det begrænsede banksystem ikke er i stand til at konvertere valuta.

Servicegebyrer tilføjes ikke automatisk til regninger. Efterlad et drikkepenge på 10 %, hvis tjenesten berettiger det. Drikkepenge ses ikke som en nødvendighed, men en belønning for god service.

Elektricitet

Strømforsyningen i Østtimor er ikke pålidelig. Elektricitet kører på 220V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C, E, F og I. Strømmen i Østtimor er upålidelig og er karakteriseret ved hyppige strømafbrydelser og strømafbrydelser. Overspændinger er hyppige, og rejsende til Timor-Leste rådes til at medbringe overspændingsbeskyttere.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Østtimor. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. En visum ved ankomst-ordning er på plads for udvalgte rejsende, men afhænger ofte af nationalitet, formål med rejsen og indrejsehavn.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri indrejse til Østtimor (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Østtimor uden visum i op til 30 dage. Indonesiske statsborgere må kun rejse visumfrit med henblik på turisme, mens statsborgere fra Cabo Verde kan rejse ind visumfrit for turisme og forretning.

Visumfri indrejse til Østtimor (90 dage) : Borgere fra Schengen-området og EU kan rejse ind i Østtimor uden visum i op til 90 dage. Rejsende kan komme ind i landet med henblik på turisme, familiebesøg og forretninger, blandt andre regeringsgodkendte besøg .

Visum ved ankomst

Visum ved ankomst (turister) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan ansøge om et turistvisum ved ankomsten; indehavere af dette visum har tilladelse til at blive i op til 30 dage. Rejsende kan få et visum ved ankomsten i Dili 's Presidente Nicolau Lobato International Airport (DIL/WPDL) eller havnen i Dili .

Tjek her for yderligere detaljer.

Visum ved ankomst (ikke-turister) : Ikke-turistiske udenlandske statsborgere, der har til hensigt at rejse ind i Østtimor, kan ansøge om et indrejsevisum ved ankomsten. Rejsende kan ansøge om et midlertidigt opholdsvisum , et arbejdsvisum og et forretningsvisum , blandt andre typer visa.

Rejsende rådes til at konsultere via ambassaden eller konsulære tjenester inden afrejse for yderligere detaljer om den tilladte opholdsperiode for hvert visum.

Lokale rejser

Oversigt

Offentlige transportmuligheder er meget begrænsede i Østtimor og kan være usikre. Taxabusser er tilgængelige, der kører mellem Dili og alle distriktets hovedstæder, omend på uforudsigelige tidsplaner. Busser er ofte overfyldte og dårligt vedligeholdt. En ugentlig færge sejler mellem Dili og Oecussi , som ellers skal nås ad landevejen, og passerer gennem det indonesiske Vesttimor. Vejforholdene uden for hovedbyerne, herunder hovedvejen Dili-Baucau , er dårlige, og selvkørsel kan være farligt, især efter mørkets frembrud på grund af huller, dårlig belysning og usikre lokale kørselsmetoder.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Presidente Nicolau Lobato International Airport (DIL/WPDL) ligger nær Comoro i Dili . Lufthavnen flyver hyppigt til Bali Ngurah Rai Lufthavn (DPS/WADD) i Indonesien og Darwin Lufthavn (DRW/YPDN) i Australien. Indenrigsflyvninger er tilgængelige til Atauro (AUT/WPAT) , Baucau (BCH/WPEC) , Viqueque (VIQ/WPVQ) , Maliana (MPT/WPMN) , Fuiloro (WPFL) , Oecusse (OEC/WPOC) og Suai (UAI/WPDB) ) lufthavne. Faciliteterne i lufthavnene er begrænsede. Helikopterlandingspladser er placeret i alle distriktets hovedstæder.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til venstre i Østtimor. Trafiksikkerhed er et stort problem, og ulykker er almindelige. Vejforholdene og sikkerheden er dårlige i hele landet; veje uden for Dili er for det meste asfalterede, dårligt vedligeholdte og mangler gadebelysning. Veje i bjergområder er ofte enkeltsporede, smalle og snoede. Terrængående køretøjer er et must for chauffører, der ønsker at rejse uden for hovedstaden. Regn kan gøre mange veje i landdistrikterne ufremkommelige, med de østlige distrikter Lautem og Viqueque og de sydlige distrikter Bobonaro , Ainaro , Manufahi og Covalima særligt berørt. Rejsende rådes til at rejse i konvoj, når det er muligt, især uden for Dili .

Kørestandarden er dårlig, og fodgængere og dyr er tilbøjelige til at komme ind på gaden foran modkørende trafik. Hastighedsgrænsen i byerne er 50 km/t (31 mph). Hastighedsgrænsen på landet varierer fra 40-60 km/t (24-37 mph). Hastighedsgrænser ignoreres rutinemæssigt og håndhæves dårligt. Straffe for spirituskørsel eller trafikulykker, der resulterer i kvæstelser eller død, er strenge, selvom politiet sjældent trækker mistænkte over og ofte selv er berusede.

Offentlig transport

Færger og både: En færgeforbindelse forbinder Oecussi-eksklaven , Ataúru-øen og Dili . Rejser med båd kan være farlige på grund af dårlig sikkerhedspraksis og ekstreme vejrforhold; færgeulykker er almindelige. Rejsende rådes til ikke at gå ombord på skibe, der virker overlastede eller usødygtige.

Busser: Busser, især bemos (vans) og mikrolets (minibusser), kører til de fleste dele af landet, og hovedbyer som Dili , Baucau , Maliana , Los Palos og Suai er ganske godt forbundet. Men busser er generelt usikre; de er overfyldte og ikke velholdte.

Taxaer: Taxaer kører i Dili . Normalt er disse uden licens, i dårlig stand og betjent af uerfarne chauffører. Gule taxaer måles ikke, og rejsende bør forhandle og aftale et gebyr inden afgang; blå taxaer er målte og generelt sikrere. Taxaer kan nægte at rejse til bestemte steder, selv i dagtimerne, afhængigt af den gældende sikkerhedssituation. Kørestandarderne er dårlige; taxachauffører er berygtede for ekstremt langsom kørsel, ofte mindre end 20 km/t, selv i let trafik, og kører ofte midt på vejen, hvilket forhindrer overhaling. Rejsende bør undgå at hylde taxaer på gaden, især kvinder, da røveri og seksuelle overgreb er blevet rapporteret i taxaer. Det tilrådes at arrangere blå taxaer eller lejede biler gennem hotellet.

Der er ingen kendte ride-hailing apps, der opererer i landet.

Biludlejning: Biludlejning er muligt i Dili og Baucau . Hvis du rejser uden for Dili , er et 4x4-køretøj nødvendigt.