Norge - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Oslo (1,086 mio. indbyggere)
Befolkning: 5.474.360 (2024 estimeret)
Religioner: Norges kirke (evangelisk luthersk - officiel) 68,1%, muslimer 3,4%, romersk-katolske 3,1%, andre kristne 3,8%
Sprog: Bokmal norsk, nynorsk norsk, små samisk- og finsktalende minoriteter
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +47
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Norge er norske kroner (NOK). Pr. 10. december 2024 er 100 NOK lig med 8,98 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker, vekselkontorer og posthuse.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Kreditkort accepteres i nogle virksomheder, men kontanter er fortsat den foretrukne betalingsmetode. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er tilgængelige de fleste steder.

Drikkepenge er ikke påkrævet. Det er dog sædvanligt at give drikkepenge i restauranter og barer, hvis du er tilfreds med servicen. 10-20% drikkepenge er normen. Det er ualmindeligt at give drikkepenge til taxachauffører eller rengøringspersonale på hoteller.

Elektricitet

Strømforsyningen i Norge er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Norge. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de seneste ti år og have to blanke sider.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID.

Statsborgere fra nordiske lande er ikke forpligtet til at have pas for indrejse til Færøerne, men skal have et billedlegitimation.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Norge : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande har tilladelse til at rejse visumfrit til Norge i op til 90 dage om året, med pas eller ID afhængigt af deres nationalitet.

Visumfri rejse inden for Schengen-området : Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengen-aftalen, kan frit rejse ind og opholde sig i ethvert Schengen-land uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengen-lande er også tilladt indrejse uden visum, herunder statsborgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA (USA) og Canada blandt andre.

Indtil den 31. december 2024 vil der fortsat gælde grænsekontrol ved landegrænserne for rejser mellem enten Bulgarien eller Rumænien og nabolande til Schengenområdet.

Visum

Schengenvisum til kort ophold (C-type) : Udenlandske statsborgere, der kommer fra udvalgte lande, skal have et Schengen-visum for at få adgang til et hvilket som helst land i Schengen-området.

Rejsende har tilladelse til at opholde sig i et hvilket som helst af Schengen-landene på et enkelt-, dobbelt- eller multiple-indrejsevisum i op til 90 dage (tre måneder) i hver 180 dages periode, uanset formålet med opholdet.

Visum udstedt til Schengen-lande gælder for hele Schengen-området. Med et Schengen-visum kan en tredjelandsstatsborger rejse ind i et Schengen-land og derefter rejse frit i hele Schengen-området, da grænsekontrollen af ​​personer, der rejser på tværs af Schengen-landenes nationale grænser, er fjernet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af den enkelte ansøger og ambassaden.

Fra den 31. marts 2024 udsteder Rumænien og Bulgarien Schengen-visa til ophold på medlemsstaternes område, der ikke overstiger 90 dage i en periode på 180 dage, eller til transit gennem internationale transitområder i lufthavne i Schengen-medlemsstaterne.

Lokale rejser

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportnetværk, der omfatter både, færger, tog, undergrundsbaner, taxaer og busser, som er pålidelige og sikre. Vejene vedligeholdes til en fremragende standard, og bilister er generelt opmærksomme på vejtrafik og sikkerhedsregler. Vinterkørsel kan være farligt på grund af sne, is og pludselige vejrændringer, især i landdistrikter og bjergområder.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Det vigtigste indgangssted for rejsende er Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL/ENGM) nær Oslo . Lufthavnen opretholder strenge sikkerhedsforanstaltninger for at sikre passagerernes sikkerhed og overholder internationale luftfartsstandarder. Det store norske flyselskab er SAS (Scandinavian Airlines), som tilbyder et omfattende netværk af flyvninger i Norge og forbindelser til internationale destinationer.

Gardermoen er forbundet med Oslo med tog og bus. SAS lufthavnsekspressbussen (SAS Flybussen) kører mellem lufthavnen og Oslo busterminal . For at nå bussen følg det blå skilt til SAS Flybussen uden for ankomsthallen. Et dedikeret lufthavnsekspresstog (flytoget) forbinder til flere stop i Oslo og tager 19 minutter at nå Oslos hovedbanegård . Lufthavnseksprestoget bruger et billetløst system, hvor du kan swipe dit kreditkort i begyndelsen og slutningen for at betale for din rejse. Regionaltog, der køres af Norske Statsbaner (NSB) forbinder lufthavnen med Skien , Oslo , Lillehammer og Trondheim . NSB lokaltog på linjen Kongsberg–Eidsvoll standser også i lufthavnen.

Taxaer er tilgængelige uden for ankomsthallen. Billigere taxaer kan dog lejes fra et af Norges mange private taxaselskaber ved at spørge i lufthavnens informationsskranke efter en 'Airport taxa'. Adskillige biludlejningsfirmaer er placeret på den vestlige side af ankomsthallen, nær togstationen. Hvis du kører ind i Oslo , skal du følge motorvej 174 indtil krydset med E6 , og derefter tage E6 ind til centrum.

Andre internationale lufthavne er Bergen Lufthavn Flesland (BGO/ENBR) i Bergen og Trondheim Lufthavn Værnes (TRD/ENVA) i Trondheim .

Luftrum

Efter EU-Kommissionens meddelelse om, at hele EU's luftrum vil være lukket for russisk-ejede, russisk-registrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive privatfly og for overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre. i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland over dets invasion af Ukraine.

Grænser og indgang

Indrejseforbud: Fra den 3. oktober 2023 indtil videre forbyder norske embedsmænd køretøjer med russiske nummerplader som en del af sanktionerne mod Rusland over dets invasion af Ukraine. Busser kan stadig komme ind i Norge gennem landegrænsen til Rusland, nemlig Storskog Grænsestation i Norges Kirkenes , Troms og Finnmark .

Restriktioner for russiske statsborgere: Fra den 29. maj og indtil videre forbyder norske embedsmænd de fleste russiske turister og ikke-nødvendige besøgende at komme ind i Norge, herunder ved Storskog-Boris Gleb grænseovergangen, som en del af sanktionerne mod Rusland over dets invasion af Ukraine. Begrænsningen gælder både for rejsende, der har visa udstedt af Norge før visumrestriktioner i 2022, og visa udstedt af andre Schengen-lande.

Visumforbud: Fra den 22. september 2022 indtil videre suspenderede myndighederne visumlempelsesaftalen med Rusland.

Grænseforanstaltninger: Midlertidig grænsekontrol ved havne med færgeforbindelse til Schengen-området er på plads indtil mindst 11. maj 2025.

Vejrejser

Trafikken i Norge bevæger sig til højre. Vejene er velholdte, kørestandarden er generelt god, og færdselsreglerne håndhæves strengt. Ruter på landet kan være små, snoede og mindre velholdte, hvilket gør dem mere farlige. Dårligt vejr, herunder kraftig nedbør, vejisning og snedriver, er en almindelig fare om vinteren. Stenfald, laviner og strømme af smeltevandsafstrømning kan også forekomme. I Nordnorge betragtes elg på vejen som en alvorlig fare på vejen. Sørg for, at dit køretøj indeholder veste med høj synlighed samt en advarselstrekant. Når du rejser i landdistrikter, bjergrige eller isolerede områder, er mobiltelefondækning muligvis ikke tilgængelig. Medbring mad, vand, førstehjælpskasse og udendørstøj, hvis køretøjet går i stykker. Vinterdæk er obligatoriske mellem 1. november og 15. april.

Norge har en lavhastighedsgrænse på 50 km/t (31 mph) i bebyggede områder og 90 km/t (55 mph) på motorveje. Norge har også strenge love om spirituskørsel med en lovlig grænse på 0,2 milligram alkohol per milliliter blod. For hastighedsovertrædelser og andre færdselsforseelser pålægges der store bøder på stedet. Et gyldigt udenlandsk kørekort kan bruges under besøg i Norge. Minimumsalderen for en chauffør er 18. Hvis du bruger dit eget køretøj, skal du sørge for, at det har et nationalt klistermærke fremtrædende. Nærlys skal være tændt, når du kører om dagen. Trængselsafgiftssystemer er på plads i Oslo , Bergen , Trondheim og Stavanger . Hold altid en god forsyning af vekslepenge i bilen, da de fleste bompengeopkrævningssteder er automatiserede.

Jernbanerejser

Togene er generelt sikre, rene og komfortable og forbinder til alle de større byer i Norge og destinationer i Sverige og Finland. Netværket er velholdt og drevet, men togrejsetiden kan være lang på grund af det bjergrige terræn.

Offentlig transport

Offentlige transportsystemer er pålidelige, sikre og har hyppig service. Taxaer er ekstremt dyre, men tilbyder gode punkt-til-punkt-tjenester. Vinterkørsel kan være farligt på grund af sne, is og pludselige vejrændringer. På lange afstande anbefales det at rejse med fly, da bjergrigt terræn kan gøre rejser over land tidskrævende. Voldelig kriminalitet er sjælden, og småtyveri er den eneste væsentlige kriminelle trussel mod rejsende.

Færger og både: Færger er et almindeligt transportmiddel langs den norske kyst, og for nogle kystbyer kan rejser til vands være hurtigere end rejser over land. Specialiserede hurtigbåde (hurtigbåt) betjener forretningsrejsende og pendlere, mens bilfærger sejler i fjordene og betjener mange små øer. Generelt kan færger gå ombord uden forudgående reservation, selvom pladsen er begrænset på hurtigbådsruter. Norges færger er underlagt omfattende regeringsbestemmelser og gennemgår regelmæssige tests for at få tilladelse til at transportere passagerer.

Internationale færger forbinder forskellige norske havne til Danmark, Sverige og Tyskland. En daglig overnatning sejler fra Kiel, Tyskland til Oslo , mens flere færger sejler fra Danmark til forskellige steder i Norge. Disse fartøjer er underlagt de samme regler som indenlandske færger og kan betragtes som sikre.

Busser: Busser tilbyder en sikker og effektiv måde at rejse på tværs af Norge. Bybuspriser kan betales enten kontant eller gennem forudbetalte buskort. De fleste busser er udstyret til at hjælpe handicappede passagerer. Selvom de fleste busser er nye og velholdte, har der for nylig været ulykker forårsaget af dårlige vejrforhold. Buskørsel giver billige langdistancerejser, herunder til Sverige, men er langsommere end andre transportformer. Busser er ofte det foretrukne middel til at rejse ind i bjergene til ski- og sightseeingture, hvor tog eller fly er mindre levedygtige muligheder.

Metro: Oslos metrosystem (T-bane) er generelt effektivt og sikkert. Rapporterede hændelser med kriminalitet omkring metrostationer er sjældne, selvom småforbrydelser såsom lommetyveri kan forekomme.

Taxaer: Taxaer med licens kan findes i officielle taxaholdepladser, hyldes på gaden eller bestilles over telefonen. De er et effektivt transportmiddel, men er dyre sammenlignet med førerhuse i andre europæiske stater. Målesystemet varierer afhængigt af tidspunktet på dagen. Norske taxaer accepterer almindelige kreditkort, men hvis du ønsker at bruge et, skal du informere chaufføren, inden de starter måleren. Taxaselskaber bruger generelt nyere køretøjer, der er velholdte.

Uautoriserede førerhuse, uden måler eller farve, fortsætter med at fungere på grund af de høje priser, der opkræves af officielle taxaer, men passagerer i sådanne køretøjer er blevet ofre for kriminelle aktiviteter.

Sporvogne: Sikre og effektive sporvogne kører i Oslo og Trondheim , mens Bergen har et nyt overjordisk letbanesystem.