Kroatien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Zagreb (684.000 indbyggere)
Befolkning: 4.008.617 (2024 estimeret)
Religioner: romersk-katolske, ortodokse, protestantiske, andre kristne, muslimske, andre, agnostikere, ingen eller ateister
Sprog: kroatisk, serbisk, andet (herunder ungarsk, tjekkisk, slovakisk og albansk)
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +385
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Kroatien er euro (EUR). Pr. 10. december 2024 er 100 EUR lig med 105,59 USD. Ud over den lokale valuta kan GBP og USD accepteres til betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i banker, vekselkontorer og hoteller.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er tilgængelige de fleste steder.

Efter betaling med USD eller GBP vil vekselkursen være ugunstig, og din ændring vil være i euro. Banktiden løber fra 0700 til 1900 fra mandag til fredag ​​og fra 0700 til 1300 om lørdagen.

Drikkepenge er ofte inkluderet i restaurantregninger, men hvis ikke, tilføj 10 %; løst skift eller afrunding op til det næste praktiske tal er acceptabelt ved søjler. Et tip på 15-20 kuna pr. taske for en hotelportier til at levere bagage til dit værelse er værdsat. En daglig drikkepenge på 15-20 kuna til rengøring anses for at være god. Taxachauffører får normalt ikke drikkepenge.

Elektricitet

Strømforsyningen i Kroatien er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Kroatien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de seneste ti år og have to blanke sider.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengen-området : Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengen-aftalen, kan frit rejse ind og opholde sig i ethvert Schengen-land uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengen-lande er også tilladt indrejse uden visum, herunder statsborgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA (USA) og Canada blandt andre.

Indtil den 31. december 2024 vil der fortsat gælde grænsekontrol ved landegrænserne for rejser mellem enten Bulgarien eller Rumænien og nabolande til Schengenområdet.

Visum

Schengenvisum til kort ophold (C-type) : Udenlandske statsborgere, der kommer fra udvalgte lande, skal have et Schengen-visum for at få adgang til et hvilket som helst land i Schengen-området.

Rejsende har tilladelse til at opholde sig i et hvilket som helst af Schengen-landene på et enkelt-, dobbelt- eller multiple-indrejsevisum i op til 90 dage (tre måneder) i hver 180 dages periode, uanset formålet med opholdet.

Visum udstedt til Schengen-lande gælder for hele Schengen-området. Med et Schengen-visum kan en tredjelandsstatsborger rejse ind i et Schengen-land og derefter rejse frit i hele Schengen-området, da grænsekontrollen af ​​personer, der rejser på tværs af Schengen-landenes nationale grænser, er fjernet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af den enkelte ansøger og ambassaden.

Fra den 31. marts 2024 udsteder Rumænien og Bulgarien Schengen-visa til ophold på medlemsstaternes område, der ikke overstiger 90 dage i en periode på 180 dage, eller til transit gennem internationale transitområder i lufthavne i Schengen-medlemsstaterne.

Lokale rejser

Oversigt

Zagreb Franjo Tuđman Lufthavn (ZAG/LDZA) er det vigtigste indgangssted for rejsende og overholder internationale sikkerhedsstandarder. De fleste veje, med undtagelse af nogle i landdistrikterne, er velholdte. Ikke desto mindre ligger Kroatiens antal trafikdræbte over EU-gennemsnittet, delvist på grund af dårlige kørevaner. Kvaliteten af ​​offentlig transport er over regionale standarder. Busforbindelser forbinder landets større byer, og det samme gør et forbedret passagertognetværk, som begge betragtes som sikre og pålidelige. Flere færgeselskaber driver også ruter, der forbinder fastlandet med kystøer.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

De vigtigste internationale lufthavne er i Zagreb , Dubrovnik , Zadar , Split og Rijeka .

Zagreb Franjo Tuđman Lufthavn (ZAG/LDZA) er den største lufthavn i Kroatien og det vigtigste indgangssted for rejsende. Sikkerheden i lufthavnen er god. Ingen alvorlige sikkerhedstrusler er blevet opdaget i lufthavnen i de seneste år. Lufthavnen er det vigtigste knudepunkt for Kroatiens flagrederi, Croatia Airlines. Flyselskabet har ikke haft større sikkerhedshændelser i sin historie og overholder fuldt ud de internationale sikkerhedsstandarder fastsat af International Civil Aviation Organisation (ICAO).

Lufthavnen ligger 15 km (9,3 miles) sydøst for Zagreb , og offentlig transport forbinder lufthavnen med byen. Busser til byens centrum afgår fra busterminalen uden for den internationale ankomsthal. De kører hvert 30. minut fra 07.00-20.00 lokal tid dagligt, og det tager omkring 25 minutter at rejse til byens centrum. Taxaer er tilgængelige fra en rang uden for terminalbygningerne. Sørg altid for, at føreren har tændt måleren, kendt som en 'taksimetar', før du tager afsted. Rejser mellem kl. 22.00 og 05.00 lokal tid er underlagt et ekstra gebyr på 20 procent. Sæt dig aldrig ind i et umærket køretøj, der ikke har en måler, da uautoriserede operatører regelmæssigt overpriser og måske ikke er helt klar over retningen.

Dubrovnik Lufthavn (DBV/LDDU) ligger 21 km (13 miles) sydøst for Dubrovnik . Shuttlebusser afgår til Dubrovnik efter ankomsten af ​​hvert indkommende fly og tager omkring 25 minutter at nå byen. Zadar Lufthavn (ZAD/LDZD) , som servicerer hovedsageligt lavprisflyselskaber, ligger otte kilometer (fem miles) uden for Zadar på Adriaterhavskysten; offentlige busser kører uden for ankomsthallen. Split Lufthavn (SPU/LDSP) ligger også på Adriaterhavskysten, 25 km (15,5 miles) fra Split mod sydøst. Busser og taxaer kører i løbet af dagen, men for fly, der ankommer sent om aftenen, anbefales det, at rejsende bestiller taxaer på forhånd. Rijeka Lufthavn (RJK/LDRI) ligger 17 km (11 miles) uden for byen Rijeka på Krk Island ; busservice er tilgængelig til fastlandet, men for fly, der ankommer sent om aftenen, tilrådes det, at rejsende bestiller taxaer på forhånd.

Luftrum

Efter EU-Kommissionens meddelelse om, at hele EU's luftrum vil være lukket for russisk-ejede, russisk-registrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive privatfly og for overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre. i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland over dets invasion af Ukraine.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til højre i Kroatien. Offentlige investeringer har forbedret tilstanden af ​​vejene i større byer og feriesteder i Adriaterhavet. I resten af ​​landet varierer kvaliteten af ​​vejene fra fremragende på motorveje til meget dårlige på nogle landeveje. Kystvejene er smalle og overfyldte og mangler ofte rækværk, der beskytter biler mod farlige klipper. I weekenden er der stor trængsel på større ruter på vej mod kysten og i byer. De kroatiske kørestandarder er dårlige, og ulykkesfrekvensen er højere end i de vesteuropæiske lande. Bilister har en tendens til at være aggressive i byer, selvom hastighedsgrænser overholdes på de fleste travle veje uden for byen.

Hastighedsgrænserne i Kroatien er 130 km/t (81 mph) på motorveje, 110 km/t (68 mph) på dobbelte kørebaner, 90 km/t (55 mph) på landeveje og 50 km/t (31 mph) i byområder. Politiets ressourcer er begrænsede, men på grund af Kroatiens meget høje ulykkestal prioriteres håndhævelse af færdselsloven. Stiktjek er almindeligt på travle ruter. Politiet har lov til at konfiskere pas, indtil bøder er betalt.

Der er vejafgifter på de fleste motorveje, som er højere end i andre europæiske stater. Sikkerhedsseler skal bruges til enhver tid, og forlygterne skal være tændt selv i dagtimerne. Alle chauffører er forpligtet til at medbringe en fluorescerende vest i deres køretøj til brug i tilfælde af et sammenbrud eller en ulykke.

Jernbanerejser

Kroatien er forbundet med jernbane til en række europæiske stater. Næsten alle internationale tog stopper i Zagreb . Der er to daglige og to overnatningstog mellem Wien i Østrig og Zagreb , hvoraf tre kører til Rijeka . Der er også daglige tog fra Zagreb til Budapest i Ungarn. Disse tjenester er effektive og billige i forhold til at flyve.

Kroatien har investeret betydeligt i sit jernbanenet siden konflikten i 1990'erne og er nu generelt effektivt. Rullende materiel er velholdt, og ulykker er sjældne. Den mest moderne og travle jernbanerute forbinder hovedstaden Zagreb med kystbyen Split . Andre kystbyer, som Dubrovnik , er ikke forbundet med jernbane. Togene er rene og sikre, selvom rejsende bør være på vagt for lommetyve. Hav altid dine værdigenstande med dig.

Oplysninger om internationale ruter kan findes på Interrail/Eurails officielle hjemmeside . Oplysninger om indenrigsruter og billetkøb findes her .

Offentlig transport

Færger og både: Kroatien er forbundet med Italien og Slovenien med færge. Om vinteren er tjenester mindre hyppige og kan blive forstyrret af dårligt vejr. Sikkerheden på færger fra Kroatien er generelt god og er blevet væsentligt forbedret i løbet af det sidste årti på grund af implementeringen af ​​nye søfartslove. Lokale færgeruter fragter passagerer fra kysten til omkring 20 større øer, mens mindre lokale selskaber fragter passagerer til små øer. I løbet af sommeren øges hyppigheden af ​​disse færgesejladser normalt, og der tilføjes en hydrofoil med højere hastighed til nogle ruter.

Oplysninger om ruter og billetkøb kan konsulteres her .

Busser: Internationale busser forbinder Kroatien med alle regionale stater og mange andre europæiske stater. Busser fra lande uden for Balkan slutter generelt ved Zagrebs centrale busstation , mens busser fra regionale stater hovedsageligt stopper i Dubrovnik eller Split . Internationale tjenester er hyppige og komfortable, med moderne busser, der bruges. Rejsetider for lange afstande kan dog være meget langsomme, og der er rapporteret om småtyveri. Hold altid tasker og bagage tæt på dig og værdigenstande på din person.

Intercity indenrigsbustjenester er effektive og regelmæssige. Næsten alle byer har en busstation (Autobusna Stanica) med forbindelse til byer i nærheden og kroatiske regionale hovedstæder. Billetter kan købes på stationskontorer eller chaufføren, men er dyrere ombord. Køretøjerne, der bruges, varierer, men på længere ruter er moderne busser med aircondition normen. Sikkerheden er god, men karakteren af ​​nogle kroatiske veje og generelle kørestandarder betyder, at der sker ulykker.

Busnetværk i byer er normalt omfattende, men er muligvis ikke så pålidelige som intercity-tjenesterne. Forsinkelser er almindelige. Tjenester er bedst i Zagreb og andre store byer, hvor statens investeringer er størst. Småtyve opererer på de fleste busnetværk i Kroatien, især i travle tider. Hold altid tasker tæt på dig og værdigenstande i sikrede lommer tæt på din krop. Det er at foretrække at bruge et pengebælte.

Oplysninger om ruter og billetkøb kan konsulteres på Zagreb Central Bus Stations officielle hjemmeside . Officielle apps er tilgængelige til download.

Taxaer: Taxaer er tilgængelige i lufthavne, andre transportknudepunkter og foran de fleste større hoteller. De kan også hyldes på gaden eller bestilles på forhånd via telefon. Taxaer i byer måles, mens takster for længere køreture bør forhandles på forhånd. Inden for byer skal du altid kontrollere, at chaufføren har tændt måleren (taksimetar), før du begynder at køre. Taxaer uden licens kører sjældent væk fra lufthavne og togstationer, men rejsende bør ikke desto mindre være forsigtige med at undgå at stige ind i et umærket køretøj, der ikke har en måler. Officielle taxaer vil have et TAXI-lys på taget, og mange er mærket med navnet på deres firma.

Samkørselstjenester som Uber, Wizi og Bolt er generelt sikre og tilgængelige i de største byer.

Biludlejning: Det er muligt at leje biler i de fleste lufthavne eller i større byer, hvor mange internationale biludlejningsfirmaer har kontorer i hele Kroatien. Gebyrerne er højere end i andre europæiske lande, men kan reduceres ved forudbestilling. Alle biler, der er tilgængelige til leje i Kroatien, er nyere modeller, men vedligeholdelsesstandarderne kan være svage hos mindre firmaer i landdistrikterne. Tjek altid omkring det køretøj, du har til hensigt at leje, før du kører afsted i det. Typiske fejl, der overses ved virksomhedsinspektioner, omfatter boblende dækvægge, som kan forårsage en udblæsning ved høje hastigheder.