Italien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Rom (4,316 mio. indbyggere)
Befolkning: 58.870.762 (2024 estimeret)
Andre byområder: Milano (3,155 mio. indbyggere); Napoli (indb. 2,179 mio.); Torino (indb. 1,802 mio.); Bergamo (indb. 913.000); Palermo (indbyggere 850.000)
Religioner: Kristne (overvældende romersk-katolske med meget små grupper af Jehovas Vidner og protestanter), muslimsk
Sprog: italiensk, tysk, fransk, slovensk
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +39
Elektriske stik: Type C, Type F og Type L

Penge

Den lokale valuta i Italien er euro (EUR). Pr. 10. december 2024 er 100 EUR lig med 105,59 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er tilgængelige de fleste steder.

Et servicegebyr, der spænder fra 1-3 euro, tilføjes nogle gange til en restaurantregning, men du kan runde op for god service. Giv en bartender 1 euro i drikkepenge for en omgang drinks. Drikkepenge på hoteller er ikke påkrævet, men altid værdsat. Det er passende at give en portør 5 euro i drikkepenge, portneren 1-2 euro (hvis de leverede en service) og rengøring mellem 75 cent og 1,5 euro pr. dag. Afrund taxapriser.

Elektricitet

Strømforsyningen i Italien er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C, F og L.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Italien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de seneste ti år og have to blanke sider.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengen-området : Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengen-aftalen, kan frit rejse ind og opholde sig i ethvert Schengen-land uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengen-lande er også tilladt indrejse uden visum, herunder statsborgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA (USA) og Canada blandt andre.

Indtil den 31. december 2024 vil der fortsat gælde grænsekontrol ved landegrænserne for rejser mellem enten Bulgarien eller Rumænien og nabolande til Schengenområdet.

Visum

Schengenvisum til kort ophold (C-type) : Udenlandske statsborgere, der kommer fra udvalgte lande, skal have et Schengen-visum for at få adgang til et hvilket som helst land i Schengen-området.

Rejsende har tilladelse til at opholde sig i et hvilket som helst af Schengen-landene på et enkelt-, dobbelt- eller multiple-indrejsevisum i op til 90 dage (tre måneder) i hver 180 dages periode, uanset formålet med opholdet.

Visum udstedt til Schengen-lande gælder for hele Schengen-området. Med et Schengen-visum kan en tredjelandsstatsborger rejse ind i et Schengen-land og derefter rejse frit i hele Schengen-området, da grænsekontrollen af ​​personer, der rejser på tværs af Schengen-landenes nationale grænser, er fjernet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af den enkelte ansøger og ambassaden.

Fra den 31. marts 2024 udsteder Rumænien og Bulgarien Schengen-visa til ophold på medlemsstaternes område, der ikke overstiger 90 dage i en periode på 180 dage, eller til transit gennem internationale transitområder i lufthavne i Schengen-medlemsstaterne.

Lokale rejser

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportnetværk, der omfatter både, færger, tog, undergrundsbaner, sporvogne, taxaer og busser, som er pålidelige og sikre, selvom transportstrejker er almindelige. Flyrejser er bredt tilgængelige og sikre. Selvom vejforholdene generelt er gode, er nogle veje smalle og dårligt vedligeholdt, og hastighedsoverskridelser og vejaggression er ikke ualmindeligt, hvilket resulterer i en af ​​de højeste trafikdødsrater i Den Europæiske Union (EU).

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Flyrejser i Italien er veludviklede med et omfattende netværk af lufthavne, der betjener nationale og internationale destinationer. Den største lufthavn er Roms Leonardo da Vinci Fiumicino Lufthavn (FCO/LIRF) , der ligger i Fiumicino , cirka 35 km (21 miles) vest-sydvest for Roms centrum . Lufthavnen er det vigtigste knudepunkt for ITA Airways og destinationen for de fleste internationale flyvninger uden for Europa.

Andre store internationale lufthavne omfatter Milanos Malpensa - Silvio Berlusconi (MXP/LIMC) , Linate (LIN/LIML) og Bergamo (BGY/LIME) , Napoli (NAP/LIRN) , med mindre lufthavne i Torino (TRN/LIMF), Venedig ( VCE/LIPZ), Genova (GOA/LIMJ), Bologna (BLQ/LIPE), Pisa (PSA/LIRP), Palermo (PMO/LICJ), Catania (CTA/LICC) og Cagliari (CAG/LIEE) . Den nye Salerno Costa d'Amalfi Lufthavn (QSR/LIRI), der blev indviet i juli 2024, tilbyder nye ruter til store turistdestinationer i det sydlige Italien. Sikkerheden i alle Italiens internationale lufthavne er god og opfylder standarder fastsat af EU og internationale luftfartsmyndigheder.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med tog Der er to slags togtjenester, der betjener lufthavnen: eksprestoget og det lokale tog. 'Leonardo Express' tager 30 minutter at komme til Termini . Det lokale FL1 metropolitan-tog er langsommere, men billigere og stopper ved flere stationer i Rom, herunder Trastevere , Ostiense , Tuscolana og Tiburtina , hvor Ostiense- og Tiburtina-stationerne begge er forbundet til metrosystemet.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med bus Adskillige offentlige busruter samt eksprestransport forbinder lufthavnen med forskellige steder i Rom , herunder SitBus, Terravision-shuttlebus og Schiaffini. Offentlige busselskaber stopper normalt ved Termini , og nogle stopper også i Vatikanets område, før de fortsætter til Termini . De er den billigste løsning, men er underlagt trafik, og nogle har også en tendens til ikke at tage af sted, før de er fyldt op. Busservice stopper kl. 23.30. Køretøjer, der bruges, er moderne og sikre, selvom de er sjældne i nattetimerne.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med taxa Officielle og licenserede taxaer er tilgængelige uden for terminal 1, 2, 3 og 5. Taxaer er beregnet til at opkræve et fast gebyr til destinationer inden for Aurelian Walls (hovedsagelig byens centrum) . Hvis din destination er uden for murene, vil de bruge måleren. Det anbefales kun at få en officiel 'hvid taxa' fra de officielle standpladser og ikke reagere på nogen, der henvender sig og tilbyder billigere transport.

Flyveoperationer i Catania-Fontanarossa Lufthavn (CTA/LICC) er ofte udsat for forstyrrelser på grund af øget vulkansk aktivitet på Etna.

Luftrum

Efter EU-Kommissionens meddelelse om, at hele EU's luftrum vil være lukket for russisk-ejede, russisk-registrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive privatfly og for overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre. i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland over dets invasion af Ukraine.

Grænser og indgang

Grænseforanstaltninger: Indtil mindst den 18. juni 2025 vil italienske myndigheder foretage indre grænsekontrol på grund af øgede terrortrusler på nationalt territorium. Ankomster, herunder dem fra Schengen-området, kan blive bedt om at vise ID, pas, visa og yderligere dokumentation ved landgrænseovergangen til Slovenien.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger: Med virkning fra den 7. december indtil videre håndhæver embedsmænd overvågningsforanstaltninger på passagerer, der ankommer via direkte fly fra Den Demokratiske Republik Congo (DRC) midt i et udbrud af en ukendt sygdom, der har dræbt snesevis af mennesker i løbet af de seneste uger

Vejrejser

Der skal udvises forsigtighed, når du rejser ad landevejen i Italien, da det udgør visse risici. Italienske bilister er berygtet for deres overdrevne hastighed og aggressive adfærd, hvilket bidrager til en af ​​de højeste trafikdræbte i EU. Norditalien oplever udfordrende køreforhold om vinteren på grund af tåge og begrænset sigtbarhed. Bycentre er kendetegnet ved smalle, snørklede gader, der ofte er overfyldte, hvilket fører til hyppige ulykker. Forsømt infrastruktur i sydlige og landlige områder har resulteret i tilstedeværelsen af ​​dårligt vedligeholdte veje, typisk smalle og mangler autoværn. Motorscootere er uhyre populære, og ryttere ignorerer ofte trafikreglerne. Det anses for sædvanligt at bruge dit køretøjs horn til at advare andre bilister om din tilstedeværelse.

Trafikken kører i højre side af vejen. Promillegrænsen ved kørsel er 0,5 milligram alkohol per milliliter blod. Overskridelse af grænsen kan medføre store bøder, fængsel i op til et år og frakendelse af licens. Undladelse af at underkaste sig en alkoholprøve kan resultere i meget høje bøder. Hastighedsgrænser omfatter 50 km/t (30 mph) i byer og byer, 90 km/t (55 mph) på enkelt kørebane, 110 km/t (68 mph) på dobbelte kørebaner og 130 km/t (80 mph) på motorveje.

Sikkerhedsseler skal bæres af alle passagerer. Det er forbudt at tale i mobiltelefon under kørslen, medmindre det sker på en håndfri enhed. Et gyldigt udenlandsk kørekort kan bruges under besøg i Italien, men føreren skal være mindst 18 år gammel. Et internationalt kørekort (IDP) anbefales, hvis du ikke er EU-borger.

Jernbanerejser

Italien har et veludviklet tognetværk, der forbinder byer over hele landet med nabolande og byer i hele Europa. Adskillige togselskaber driver langdistancetjenester i landet, med højhastighedstognetværket (AV), der forbinder Torino , Milano , Bologna , Firenze , Rom , Napoli og Salerno . Selvom det er sikrere end andre offentlige transportmetoder, er der sket isolerede hændelser i det sidste årti. Småtyveri er almindeligt på togstationer. I myldretiden er de store jernbanelinjer i Italien overfyldte, og det er ofte svært at finde siddepladser. Strejker kan også hæmme rejsetjenester, så hold øje med lokale nyheder for mulige transportforstyrrelser.

Grænseoverskridende jernbane, der forbinder Lyon i Frankrigs Auvergne-Rhône-Alpes-region og Torino i Italiens Piemonte , vil forblive suspenderet indtil i det mindste begyndelsen af ​​2025 på grund af stabiliseringsarbejder efter klippefaldet i august 2023 ved Fréjus Rail Tunnel .

Offentlig transport

Offentlig transport er pålidelig og effektiv, selvom transportstrejker er almindelige. Voldelig kriminalitet er sjælden, og småtyveri er den mest almindelige form for kriminalitet, som besøgende støder på.

Færger og både: Internationale færger forbinder Italien med Spanien, Kroatien, Grækenland, Türkiye, Tunesien, Albanien og Malta. Større havne omfatter Palermo , Catania , Venedig , Bari , Ancona , Trieste , Brindisi og Napoli . Indenrigs sejler navi (store færger) Sicilien og Sardinien ; traghetti (mindre færger) og aliscafi (hydrofoils) sejler til Elba , De Æoliske Øer , Capri og Ischia . De fleste færger er generelt velholdte, selvom inspektioner har konstateret, at italienske færger er i dårligere tilstand end i andre EU-lande, især indenlandske skibe. Vær forsigtig, når du overvejer at rejse med færge, og undgå både, der ikke fremstår velholdte.

Busser: Mange private buslinjer kører over hele landet. Busnetværk er dog ofte ikke så omfattende som togsystemet, og togrejser anbefales til langdistanceture. Sikkerheden på nogle italienske veje er dårlig, hvilket har ført til busulykker. De fleste rutebiler er nye og velholdte. Hovedterminalen for intercitybusser i Rom er Piazzale Tiburtina , foran Stazione Tiburtina på Metro Linea B.

Busrejser i byområder er effektive, pålidelige og billige. Daglige busbilletter giver mulighed for ubegrænset rejse på en enkelt dag. Rom har et integreret offentlig transportsystem. Men med over 350 buslinjer kan det være forvirrende at finde den rigtige bus, og du kan sidde fast i trafikpropper når som helst på dagen. De mest populære linjer omfatter Urban linjer (U), Natbusser (N), Express (X) og Exact (E).

Metro: Rom og Milano har hurtige, effektive metrosystemer. Billetter kan købes ved stande nær stationens perroner. Et ugelangt ubegrænset pas er også tilgængeligt. Vær opmærksom på dine omgivelser, når du bruger metroen, da småtyve opererer på vogne og på stationer. Ulykker er meget sjældne.

Taxaer: Der er et stort antal taxafirmaer i Italien. Rejsende bør kun bruge taxaer, der har licens og viser deres registrering. Autoriserede taxaer er gule eller hvide og har målere. Nogle taxachauffører overpriser udenlandske besøgende, så vær meget opmærksom på måleren og insister på, at chaufføren bruger den. Det er normalt, at hvert stykke bagage, der bæres i bagagerummet, vil medføre et mindre gebyr. Det kan være svært at få fat i en taxa på gaden, især i nærheden af ​​togstationer som hovedbanegården i Milano, men der er store taxaholdepladser ved transportknudepunkter og i hele byer markeret med orange-og-sorte taxaskilte. Taxaer er også tilgængelige på telefon 24 timer i døgnet. Uber er tilgængeligt, men ofte dyrere end taxaer.

Sporvogne: Rom , Milano , Messina og Torino har hurtige, effektive sporvognsnet. Billetter kan købes fra stande nær mange stoppesteder eller ombord på sporvognene. Sporvogne er generelt meget mere sikre end busser, selvom der er sket alvorlige ulykker. Risikoen for småkriminalitet er høj, så vær opmærksom på dine værdigenstande.