Costa Rica - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: San Jose (indbyggere 1,462 mio.)
Befolkning: 5.212.173 (2024 estimeret)
Religioner: romersk-katolske, evangeliske og pinsefolk, andre protestanter, Jehovas Vidne
Sprog: spansk, engelsk
Tidszone: UTC-6
Køreside: Højre
Opkaldskode: +506
Elektriske stik: Type A og Type B

Penge

Den lokale valuta i Costa Rica er costaricanske colones (CRC). Fra den 22. oktober 2024 er 100 CRC lig med 0,19 USD. Ud over den lokale valuta kan USD accepteres til betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker, vekselkontorer og hoteller.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er tilgængelige de fleste steder.

US dollars accepteres generelt for store transaktioner og i nogle restauranter. Den lokale valuta anses dog for at være den mest bekvemme ved mindre indkøb.

Mange restauranter vil tilføje et servicegebyr på 10 % til regningen. Hvis servicen var god, kan du efterlade lidt ekstra til serveren. Det er standard at efterlade 500 CR (eller $1 USD) pr. drink i barer. Tip rejseledere mellem $10-15 (USD) per person afhængigt af størrelsen på turen. Giv $1-5 (USD) for taxachauffører afhængigt af afstanden. Afrund opad for kortere afstande. Det er hensynsfuldt at give piccoloerne 1 USD (USD) pr. pose og lade 2 USD (USD) pr. dag stå til rengøring.

Elektricitet

Strømforsyningen i Costa Rica er mindre end pålidelig. Elektricitet kører på 120V ved 60Hz ved hjælp af stiktype(r) A og B. Vandkraft dækker hele Costa Ricas efterspørgsel efter elektricitet. Landet har lidt under landsdækkende strømafbrydelser som følge af tørre vejrforhold og utilstrækkelige offentlige investeringer i den nationale el-infrastruktur.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Costa Rica. Passet skal være gyldigt i hele opholdets varighed og have én blank side.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Costa Rica (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra lande klassificeret som gruppe 2 vil få visumfri indrejse til Costa Rica i op til 30 dage. Rejsende kan ansøge om en forlængelse på op til 90 dage i alt fra tidspunktet for indrejsen.

Visumfri rejse til Costa Rica (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra lande klassificeret som gruppe 1 vil få visumfri indrejse til Costa Rica i op til 180 dage.

Visum

Indrejsevisum (Gruppe 3) : Udenlandske statsborgere fra lande, der er klassificeret som gruppe 3, skal have et indrejsevisum for at få tilladelse til at rejse ind i Costa Rica til turisme eller forretningsformål i op til 30 dage. Rejsende kan ansøge om en forlængelse på op til 90 dage i alt fra tidspunktet for indrejsen.

Indrejsevisum (Gruppe 4) : Udenlandske statsborgere fra lande, der er klassificeret som gruppe 4, skal have et indrejsevisum for at få tilladelse til at rejse ind i Costa Rica til turisme eller forretningsformål i op til 30 dage. Rejsende kan ansøge om en forlængelse på op til 90 dage i alt fra tidspunktet for indrejsen.

Lokale rejser

Oversigt

Større veje er generelt velholdte og afmærkede, selvom kørestandarder anses for lavere end i Europa eller USA, og ulykker er almindelige. Kørselsforhold kan være farlige i regntiden, især på bjergveje. Rejsende rådes til at øve sig i defensiv kørsel og overholde alle færdselsregler. Både busser og officielle taxaer er sikre, med luksusbusser giver en mere komfortabel transportform; tyveri fra overfyldt offentlig transport er almindeligt.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Juan Santamaría International Airport (SJO/MROC) ligger 23 km (14 miles) nordvest for Downtown San José . Daniel Oduber Quiros International Airport (LIR / MRLB) i Liberia er landets anden store internationale lufthavn. Begge er effektive og generelt problemfrie for besøgende. Kun officielle lufthavnstaxier bør bruges af besøgende, når forudaftalt transport ikke er tilgængelig. Taxaer med tilladelse er røde med gule trekanter på dørene. Der er en lufthavnstaxiservice, der har licens og beskæftiger orange taxaer, da deres priser er betydeligt højere end taxaerne uden for lufthavnen. Ride-share-selskaber, såsom Uber, er også bredt tilgængelige.

Rejsende bør forvente lange køer ved sikkerhedskontrollen, især i myldretiden. Rejsende bør holde et vågent øje med bagage i perioder med høj rejse, især i ferier og jul. Ved afrejse skal rejsende betale en udrejseskat kontant. Indrejse til Costa Rica kan nægtes uden bevis for hjemrejse eller vidererejse.

Indenlandske flyselskaber tilbyder tjenester én gang dagligt til provinsbyer og mindre, mere fjerntliggende turistmål. De anses for at være sikre, selvom flyrejser kan være farlige i Costa Rica på grund af det bjergrige terræn og vejrforholdene. To dødsulykker førte til lukningen af ​​indenrigsflyselskabet Nature Air i 2018.

Grænser og indgang

Adgang til Costa Rica er ikke underlagt restriktioner.

Landgrænser er genåbnet for ikke-resident udenlandske rejsende, som ikke kræver visum. Luft- og sørejsende fra alle lande har også adgang. En retur- eller viderebillet er påkrævet for indrejse og skal fremvises i tolden ved ankomst.

Vejrejser

Trafikken i Costa Rica bevæger sig til højre. Vejforholdene er rimelige på hovedruterne, selvom huller forårsaget af kraftig regn i regntiden er almindelige. I nogle områder skaber huller, skarpe kurver, manglende trafikskilte, jordskred og smalle eller ikke-asfalterede veje farlige vejforhold. I regntiden kan jordskred blokere vejen mellem San José og Guapiles på vej til Limón og San José-Caldera-motorvejen . De bliver dog hurtigt ryddet, og længere alternative ruter er også tilgængelige. Når man nærmer sig broer, skal bilisterne være forsigtige, da disse ofte kun er ensrettede, selvom vejen er tovejs.

Bjergveje kan være blæsende og forræderiske, og det er ikke ualmindeligt, at hele baner skylles ud under kraftig regn, især mellem maj og november. Hvis du besøger jungleområder, bør erfarne lokale guider være til stede eller konsulteres om forholdene på forhånd. Når du besøger vulkaner, skal du være meget opmærksom på opslag, der forbyder adgang til farlige områder, som normalt er lukket for besøgende, når der er fare for udbrud.

Hastighedsgrænsen er 80 km/t (50 mph) på motorveje og 40 km/t (25 mph) i de fleste byområder; håndhævelsen er dog uregelmæssig. Ulykker i Costa Rica involverer ofte hastighedsoverskridelser eller uansvarlig kørsel i blinde kurver. Udvis stor forsigtighed, når du kører eller går, da bilister ikke respekterer færdselsloven. Hændelser med road rage er ikke ualmindeligt. Bilister bør være forsigtige efter mørkets frembrud, især på landevejene, da bilister ofte kører uden lys om natten, og mange veje mangler tilstrækkelig belysning og skiltning. Sikkerhedsseler er obligatoriske. I San José begrænser en lov biler fra at køre på bestemte dage. Kriminelle forårsager nogle gange bevidste kollisioner for at standse køretøjer for at begå røverier eller andre forbrydelser; overveje at køre videre, indtil du når et sikkert sted som en politistation eller garage. Det sidste nummer på et køretøjs nummerplade bestemmer, hvilke dage det kan køre.

Offentlig transport

Busser: Der er et omfattende netværk af busruter i landet med rimelige priser. Costa Rica driver to grundlæggende busforbindelser: direkte og indirekte. Indirekte busser er meget langsomme og tager ofte små sideture for at afsætte passagerer i små landsbyer, der ligger miles fra hovedvejene. Når du rejser ud over hovedstadsområdet San José, bør besøgende købe billetter i forvejen, da busserne ofte er fyldte, især i weekender og ferier. Busforbindelser er ofte reduceret i løbet af den hellige uge (Semana Santa) og juleugen. For længere ture bør udenlandske statsborgere overveje private bustjenester, der giver aircondition og mere komfortable siddepladser end det offentlige system. Flere virksomheder, såsom Caribe Shuttle, tilbyder daglige ture mellem større byer og turistdestinationer.

Busser holdes i god stand, og det offentlige bussystem i Costa Rica er pålideligt, med afgangs-/ankomsttider respekteret. Selvom busser generelt betragtes som sikre, er overfyldte busser ramt af lommetyve. Busterminaler kan dog være meget farlige steder. Rejsende bør være meget opmærksomme og holde øje med deres bagage hele tiden, især ved Coca Cola-terminalen i San José .

Taxaer: Taxaer er tilgængelige i de fleste store byer, men kan være dyre, da de har tendens til at overbelaste turister. Sørg for, at måleren er tændt, og at din taxachauffør har deres kørekort (viser navn og identifikationsnummer) med et billede i almindeligt syn. Tag kun officielle taxaer, som er røde med et trekantet klistermærke og plastikboks på taget med navn og nummer på taxaselskabet skrevet på. Undgå at bruge uofficielle taxaer (piratas), da flere voldelige hændelser med turister er blevet rapporteret. Brug radioudsendte taxaer, hvor det er muligt. Private ride-hail-tjenester er også tilgængelige i Liberia , La Fortuna og San José , og disse er ofte mere økonomiske end andre tjenester.

Biludlejning: Biludlejning i Costa Rica er pålidelige, tilbyder god service og tilbyder en række forskellige biler og prisklasser. Forsikring er obligatorisk og står for størstedelen af ​​lejeprisen. De fleste større biludlejningsfirmaer er til stede i Costa Rica sammen med flere lokale virksomheder, og udenlandske kørekort er gyldige i op til 180 dage fra datoen for indrejse i landet, afhængigt af opholdets længde som turist. Biludlejning kan arrangeres på forhånd online i Juan Santamaría Internationale Lufthavn ved ankomsten eller gennem et større hotel. Kun tillidsfulde bilister bør overveje at køre selv rundt i landet på grund af generel lav respekt for færdselslovgivningen, uberegnelige kørestile, dårlige vejforhold, kompliceret vejsystem og høje omkostninger til køretøjsskader.