Argentina - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Buenos Aires (indbyggere 15,490 mio.)
Befolkning: 45.773.884 (2024 estimeret)
Andre byområder: Córdoba (1,612 mio. indbyggere); Rosario (indb. 1,594 mio.); Mendoza (indb. 1,226 mio.); San Miguel De Tucumán (indbyggere 1,027 mio.); La Plata (914.000 indbyggere)
Religioner: romersk-katolske, evangeliske
Sprog: spansk, italiensk, engelsk, tysk, fransk, indfødte (Mapudungun, Quechua)
Tidszone: UTC-3
Køreside: Højre
Opkaldskode: +54
Elektriske stik: Type I

Penge

Den lokale valuta i Argentina er Pesos (ARS). Pr. 22. oktober 2024 er 100 ARS lig med 0,1 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være parate til at bruge enten kontanter eller kredit- eller betalingskort til at foretage betalinger. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er tilgængelige de fleste steder.

Det tilrådes ikke at veksle penge med uformelle handlende (Dollar Blue), da forfalskning er et problem. Falske regninger er også et problem, rejsende bør være opmærksomme på al deres handel. Desuden skal besøgende huske på, at rejsechecks ikke altid accepteres, og at billedlegitimation og en fotokopi af passet kan være nødvendigt, når de bruger kreditkort. Når du rejser, er det ikke tilrådeligt at medbringe for mange kontanter, dyre ure, smykker og kameraer, mens det anbefales at låse bagage og opbevare pas i et pengeskab.

Drikkepenge er ikke påkrævet, men fælles for god service. Traditionelt er 10 % drikkepenge passende på restauranter, og det er normalt for taxaer at forlade skiftet. Tip hoteldørmænd, hvad der svarer til $1 (USD) pr. taske, og hotelpiger, der svarer til $2-3 (USD) om dagen. Et 10-20% tip til rejseledere er passende.

Elektricitet

Strømforsyningen i Argentina er pålidelig. Elektricitet fungerer på 220V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) I. Bygninger har en blanding af europæiske og australske stikfittings, og adaptere er nødvendige for besøgende, der kommer fra mange forskellige steder i verden.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Argentina. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to blanke sider.

Statsborgere fra MERCOSUR-lande kan rejse ind i Argentina med et gyldigt ID.

Statsborgere i Venezuela kan rejse ind i Argentina med et gyldigt ID.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Argentina (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Argentina til turistformål i op til 30 dage.

Visumfri rejse til Argentina (60 dage) : Udenlandske statsborgere fra Venezuela kan rejse ind i Argentina til turistformål i op til 60 dage.

Visumfri rejse til Argentina (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Argentina til turistformål i op til 90 dage.

e-visum

Elektronisk rejsetilladelse (AVE) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande, som har et amerikansk visum, eller som er rejst ind i USA mindst én gang i løbet af de to år før rejsen til Argentina, kan få en elektronisk rejsetilladelse (AVE) i stedet for et turistvisum for at blive tilladt indrejse til Argentina i op til 90 dage.

Visum

Indrejsevisum : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have et turistvisum for at få adgang til Argentina i op til 90 dage. Rejsende skal indsende deres visumansøgning personligt på et argentinsk konsulat.

Lokale rejser

Oversigt

Generelt anses kørsel for risikabelt for uerfarne bilister, da lokalbefolkningen er kendt for at køre aggressivt og hensynsløst, især i Buenos Aires . Offentlige transportsystemer er generelt sikre og effektive, selvom småkriminalitet som lommetyveri kan forekomme; det anbefales, at bybusrejser undgås om natten af ​​denne grund. Fly anbefales til langdistancerejser for at reducere rejsetiden. Rejsende bør undgå at praje en taxa eller 'remis' fra gaden for at reducere risikoen for røveri og rute-/billetsvindel.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

De fleste rejsende ankommer til Buenos Aires ' Ministro Pistarini de Ezeiza Internationale Lufthavn , almindeligvis omtalt som blot Ezeiza . Lufthavnen, der tjener som et knudepunkt for Aerolíneas Argentinas og Flybondi, forbinder hovedstaden med snesevis af regionale, internationale og indenlandske destinationer.

Ezeiza ligger cirka 33 km (21 miles) fra det centrale Buenos Aries og har tre hovedterminaler: den internationale terminal, den nationale terminal og en for Aerolineas Argentinas. Der er hyppige rapporter om stjålet eller manipuleret bagage, så det anbefales at medbringe værdigenstande (elektronisk udstyr og smykker) i håndbagagen. Argentinske embedsmænd har offentligt anerkendt det systematiske tyveri af værdigenstande fra indchecket bagage i Buenos Aires lufthavne og arbejder på at løse problemet, men rejsende bør udvise fortsat omhu og planlægge fremad.

De to bedste transportmuligheder fra lufthavnen til Buenos Aires er bus eller taxa. Busselskabet Tienda Leon tilbyder service til Plaza San Martín og Terminal Madero fra Ezeiza ; tjenesten er også tilgængelig fra Aeroparque Jorge Newbery . Ved det første busstoppested i Buenos Aires omfordeler minibusser passagerer uden ekstra omkostninger inden for et udvidet område (altid i nærheden af ​​centrum). Lignende tjenester kan findes i alle større argentinske byer. Selvom minivanen er et billigt transportmiddel, kan dens adskillige stop undervejs resultere i en forsinkelse på to timer for at nå centrum af Buenos Aires . Hvis du vælger en taxa, er rejsetiden cirka 45 minutter. Det frarådes at ringe til en taxa fra kantstenen, da passagerer tidligere er blevet bestjålet af chauffører. Virksomheder, herunder Transfer-Express og Manuel Tienda León, driver en chaufførtjeneste mellem Ezeiza og Buenos Aires , og luksustransport er tilgængelig fra VIP Car, tilgængelig uden for ankomstområdet på begge terminaler.

Interne flyvninger anbefales til langdistancerejser inden for Argentina. Dette reducerer rejsetiden fra Buenos Aires til Ushuaia til mindre end fire en halv time sammenlignet med flere dage på den hurtigste busrute. Beliggende i hovedstaden hedder den vigtigste indenrigslufthavn Aeroparque Jorge Newbery , oftest omtalt som Aeroparque af lokalbefolkningen. De fleste provinsbyer har lufthavne, men meget få har direkte fly, der forbinder byerne. Nogle undtagelser omfatter direkte flyvninger, der forbinder byerne Trelew ( halvøen Valdes og Puerto Madryn ), El Calafate ( det sydlige Patagonien ), Bariloche ( søregionen ) og Ushuaia ( Tierra del Fuego ).

Grænser og indgang

Adgang til Argentina er ikke underlagt restriktioner.

Grænseoverskridende passagertransport er muliggjort til og fra Paraguay , Uruguay , Bolivia og Brasilien gennem alle grænseovergange.

Myndigheder håndhævede mpox-relaterede screeningsforanstaltninger ved indgangssteder indtil videre for at forhindre spredning af virussen

Udgang

Der er ingen særlige krav for at forlade landet for rejsende.

Vejrejser

Trafikken i Argentina bevæger sig til højre. Argentinere kører ofte aggressivt og er tilfældige i at overholde hastighedsgrænser og trafikskilte. Ulykker i umarkerede vejkryds er almindelige i byområder. På vejene sker de fleste ulykker i weekenden efter mørkets frembrud. Det er nemt at leje en bil, men førstegangsbilister i Argentina ville gøre klogt i at undgå travle områder, indtil de er mere vant til den argentinske kørestil.

I bycentre er vejene generelt godt vedligeholdt, men trafikken er normalt tæt. Kørsel anbefales ikke i Buenos Aires, hvor de lokale kører aggressivt og ofte ignorerer vejbaner eller lys. Hvis de kører bil, bør besøgende være særligt opmærksomme på fodgængere, der ofte jaywalker og ignorerer trafiklys. I hovedstaden er det travle kommercielle distrikt Microcentro - bundet af Carlos Pellegrini , Avenida Córdoba , Avenida Leandro Alem og Avenida de Mayo - spærret fra mandag til fredag ​​for alle undtagen offentlige transportkøretøjer.

Uden for store byer varierer vejforholdene fra gode til dårlige. Veje af dårlig kvalitet findes ofte i områder af Patagonien , såsom mellem El Calafate og El Chalten , Chaco-provinsen og Andesbjergene nordvest for landet. Store privatiseringsprogrammer har resulteret i, at mange hovedveje er blevet opgraderet, men mange andre veje er stadig i dårlig stand. På grund af Argentinas store afstande anbefales det ikke at rejse over land for dem med tidsbegrænsning. Veje kan være snoede og smalle og mangler ofte beskyttende autoværn og tilstrækkelige skuldre; dette er tilfældet i de andinske provinser Jujuy og Salta , som ofte bruges af store transportkøretøjer, der ofte kører for hurtigt. Hvis man rejser i bil, anbefales det ikke at gøre det efter mørkets frembrud, da husdyr strejfer rundt på vejene, og mange chauffører gør. ikke bruge deres forlygter. Landlige veje, lavet af pakket jord, kan blive ufremkommelige efter regn. Det er klogt at fylde sin benzintank, inden man begiver sig ud på landevejene, da tankstationer er sværere at finde i isolerede områder. I tilfælde af nødstilfælde tilbyder Automóvil Club Argentino - ACA (tlf.: 0800 777 2894) havaridækning og gensidige fordele til medlemmer af motororganisationer i andre lande.

Alle hovedveje har vejafgifter. Medmindre andet er angivet, er hastighedsgrænserne 40 km/t (24 mph) på bygader, 60 km/t (37 mph) på bygader, 80 km/t (49 mph) på landeveje og 120 km/t (74 mph) på motorveje. På autopistaer er den maksimalt tilladte hastighed 130 km/t (80 mph), mens hastighedsgrænsen er 80 km/t (50 mph) på en-sporede ruter. Alle passagerer og chauffører skal bære sikkerhedssele. Det er usandsynligt, at udenlandske rejsende vil blive standset for trafikovertrædelser eller hastighedsovertrædelser, da sådanne love generelt ikke overholdes eller håndhæves strengt. Men hvis du stopper, skal du være forberedt på at vise identifikation og bevis for ejerskab eller lejeaftaler for bilen. Det er muligt, at betjenten vil opfinde en krænkelse i et forsøg på at afpresse et mindre beløb.

En international køretilladelse er ikke nødvendig for at køre i landet. Hvis man ønsker at få en tilladelse, kan det ske hos den nationale transitmyndighed ( Dirección Nacional de Tránsito ).

Jernbanerejser

Det meste af Argentinas jernbanenet er nu ubrugt; jernbanetjenesterne er begrænsede, og det meste af landet er ikke tilgængeligt med tog. At rejse med tog kan være ret ubehageligt, men priserne har en tendens til at være økonomiske sammenlignet med langdistancebusser. Da servicen ikke er godt vedligeholdt, er forsinkelser meget almindelige, og risikoen for ulykker er betydelig.

Hovedruterne ud af hovedstadens tre hovedstationer ( Retiro , Plaza Constitución og Once de Septiembre ) løber til Rosario , Rojas , Santa Rosa , Mar del Plata , Quequen Necochea (via Las Flores ) og Bahía Blanca . Fra Rosario kan der tages tog til Tucuman og Jujuy via Cordoba eller via La Banda . I øjeblikket er de mest brugte ruter dem, der forbinder Buenos Aires til Bariloche i Andesbjergene og Mar del Plata . Hvis du rejser i løbet af sommeren, anbefales det at købe billetter over 10 dage i forvejen; i andre sæsoner er tre dage i forvejen fint.

Den 10. maj blev 90 mennesker såret, efter at to tog på San Martín-linjen kolliderede nær Dorrego og Figueroa Alcorta i Palermo- kvarteret i Buenos Aires .

Offentlig transport

Færger og både: Internationale færgeforbindelser forbinder Buenos Aires med Colonia del Sacramento og Montevideo i Uruguay. Disse tjenester er sikre og kører effektivt.

Busser: En af de mest populære transportmetoder i Argentina er colectivos eller mikrobusser. Buslinjer adskiller sig ved deres tydelige farve. Prisen betales direkte til chaufføren eller deponeres i de automatiserede maskiner, der er placeret foran i bussen. Forbered dig på forhånd med nøjagtige ændringer for at undgå forsinkelser. Ruter er opslået ved busstoppesteder langs hovedstrækninger. Som i andre større byer skal du passe på lommetyve og småtyve, som normalt opererer i myldretiden. Ikke desto mindre kan bussystemet betragtes som sikkert.

Der er en bus ( colectivo ) service i Buenos Aires kaldet diferencial (differential), hvor sæderne er mere komfortable og altid tilgængelige. De følger direkte ruter og stopper kun for at slippe passagerer af, eller når der er ledige pladser. Differentiale busser er angivet med et skilt foran på køretøjet. De kører sjældnere end colectivos , men er dyrere. Stop er hver anden blok, og er markeret med små skilte, der angiver buslinjens nummer. Busserne er generelt sikre og kører 24 timer i døgnet. Tjenesten er dog uregelmæssig om natten og bør undgås efter kl. 22.00 på grund af sikkerhedshensyn.

Over hundrede busselskaber kører intercity-ruter i Argentina, så du kan nå næsten overalt i landet med bus. Standarden af ​​tjenesterne kan dog variere dramatisk, fra flad-sengs, airconditionerede busser med værtindetjenester, til trange tjenester uden aircondition. De bedre tjenester kører på ofte brugte ruter mellem større byer, især tjenester, der afgår fra Buenos Aires . Underordnede tjenester har en tendens til at køre på tværs af nord og i Patagonien . På trods af noget ubehag er argentinske intercitybusser de bedste i Sydamerika og er en billig, sikker, om ikke altid hurtig, måde at rejse på.

Metro: Buenos Aires er den eneste by i landet med et underjordisk system. Metroen, eller subte , som den almindeligvis kaldes, strækker sig gennem en god del af Buenos Aires , med seks metrolinjer angivet med et andet bogstav. Selvom det er ret hurtigt og effektivt til at flytte i byen, er metroen måske ikke særlig behagelig og har en tendens til at være meget varm om sommeren. Togene kører mellem 05:30 og 23:30 med variation afhængigt af dagen. Metroen er hurtigere og billigere end colectivos og er generelt sikker. Lommetyve strejfer dog rundt i metroen.

Taxaer: Taxiservice er let tilgængelig i argentinske byer: Alene i Buenos Aires er der over 32.000 registrerede taxaer. Taxaer i Buenos Aires er alle tydeligt markeret, og de 'officielle taxaer' eller 'radiotaxier' har en målerservice og taxafirmaets navn og telefonnummer er synligt. Tjek altid, at taxalicensen er synligt anbragt inde i førerhuset, der er en CB-radioantenne på motorhjelmen/hjelmen og en arbejdsmåler i taxaen, inden du stiger ind. Disse er de mest pålidelige, og kan tilkaldes fra enhver restaurant , hotel eller offentligt anlæg. Ride-share apps såsom Uber og Cabify er også et sikkert alternativ.

En anden sikker mulighed er remis (kald taxa/udlejningsbiler) - en taxatype, som adskiller sig fra en almindelig taxa ved, at rejsens pris ikke er opmålt, men fastlagt på forhånd. Remis er meget almindelige til og fra Ezeiza Lufthavn i Buenos Aires . Disse førerhuse kan ikke hyldes fra gaden; de skal arrangeres på forhånd og henter dig hvor som helst i byen. Mange af dem er dog umærkede, så sørg for at ringe efter en fra en lufthavn, hotel eller restaurant. Det anbefales ikke at hente en taxa eller remis fra gaden, da 'almindelige' taxaer har en stigende oversigt over røverier og sandsynligvis vil tage en længere rute til din destination eller forsøge andre taktikker for at øge prisen.

Biludlejning: Lejebiler er tilgængelige i lufthavne og i byer. Store internationale firmaer, herunder Hertz, Avis og Budget, opererer ud af de internationale lufthavne og er den bedste mulighed for udlejning. Selvom andre lokale virksomheder kan tilbyde bedre priser, kan biler til leje være i en dårligere stand. Hvis du planlægger at køre uden for byer eller større motorveje, anbefales det at bruge et firehjulstræk (4x4) køretøj. Sørg altid for at tjekke omkring køretøjet, før du accepterer det, da mindre skader forårsaget af den tidligere lejer kan gå ubemærket hen. Det er ikke nødvendigt at have en international køretilladelse for at køre i landet. Hvis man ønsker at få en tilladelse, kan det ske hos den nationale transitmyndighed ( Dirección Nacional de Tránsito ).